IT之家 11 月 1 日消息，据《商业内幕》报道，当地时间周二早晨，就有一些亚马逊员工通过短信得知自己被裁员。

根据知情人士透露，亚马逊在当地时间周二凌晨向员工发送了两条短信，通知其岗位已被裁撤。

其中一条短信提醒受影响员工在前往办公室前先检查个人或工作邮箱；另一条短信则告知，如果没有收到“关于您岗位的邮件”，请致电帮助台。

知情人士表示，这些短信在邮件通知后不久发送，目的是避免被裁员工到办公室时发现门禁卡无法使用。

在谷歌和特斯拉等公司近期大规模裁员中，被裁员工无法使用门禁卡的情况越来越常见。

据IT之家此前报道，亚马逊这次裁撤了约 14000 个岗位，并称此举旨在精简运营并“加快创新”。在美国，许多受影响员工为零售经理，延续了该公司零售部门裁员的趋势。

亚马逊人力资源主管贝丝・加莱蒂向受影响员工发送的消息，并在公司内部 Slack 分享，表示被裁员工将在 90 天内继续领取全额工资和福利，并获得遣散费。

加莱蒂在周二发布的另一篇博客中表示，裁员是受 AI 快速发展而推动的，她指出，即便公司业绩依然强劲，亚马逊也正在进行调整。：“我们需要记住，世界正在迅速变化。这一代 AI 是自互联网以来最具变革性的技术，让公司能够以前所未有的速度在现有和全新市场中进行创新。”

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IT之家 11 月 1 日消息，百度“文心一言”App 于 2023 年 7 月 4 日上架 App Store，后于 2024 年 9 月 4 日发布 4.0.0 版本并改为“文小言”。

今日，百度发布了最新的 5.0.0 版本，其名称再次改为 —— 文心。

IT之家附应用描述：

文心（原文小言），提供搜索、创作、聊天、创意图片等丰富多样的 AI 能力。

• 全方面覆盖搜索：搜地图导航，搜医疗健康，搜专业百科，搜影视小说，搜表格导图；多种提问形式全部支持，语音问，视频问，图片问，文档问都可以。

• 魔法漫画功能：一张照片一句话，开启你的漫画世界，一键生成多页漫画。还能续写改写，超多玩法超多可能性等你自定义。

• 更创意修图玩法：甚至不需要一句话，点击即可获取神奇的风格照片，更能定制创意，体验创造性修图的乐趣。

• 更放心的文本创作：放心写功能助力专业文本写作，无论是汇报材料、讲话发言、工作总结、还是教案、小说；丰富了更多改写，润色，撰写的不同场景，深入查证校对资料与事实，让你放心创作不再担心引用的错误。

• 视频通话：随时发问，随时打断，支持多种外语及方言，涵盖数个定制化场景，无论是旅行导游，口语助手，还是生活百科、娱乐休闲，打开通话，一键满足。

• 视频生成：单图动起来，多图串联生成，首位帧定格视频。多样玩法全部支持，更有超多创意特效模板等你来一键做同款。

• AI PPT：支持上传参考文档，支持上传心仪模板，定制化承接你的 ppt 制作需求，更便捷，更省心，大纲可修改，页面可修改，导出格式多样化。

IT之家 11 月 1 日消息，OpenAI CEO 萨姆・奥尔特曼昨天发帖，吐槽其特斯拉 Roadster 订单等待七年半仍未交付，他尝试取消订单并申请退款却未果，引发外界关注。

对此，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克刚刚进行了回复：

你忘了提第四幕，这个问题在第四幕中已经解决，而你在 24 小时内就收到了退款。不过这就是你的本性。

用略带讽刺的中文语言习惯来看应该翻译为：

这个问题已经得到了解决，你明明在 24 小时内就收到了退款却故意不提（也就是马斯克说的第四幕）。但这恰恰才是我认识的奥尔特曼。

昨日上午，奥尔特曼发帖并附上了 2018 年 7 月的一封邮件截图，显示他为第二代特斯拉 Roadster 支付了 45000 美元（IT之家注：现汇率约合 32 万元人民币）订金（订金可退，定金不退）。

奥尔特曼还贴出了周四自己发送的后续邮件截图，请求取消订单并退回 50000 美元（现汇率约合 35.6 万元人民币），但邮件被退回（邮箱已失效，邮件无法送达）。

奥尔特曼后续补充道：“我真的很期待这辆车！我理解会有延迟。但 7 年半的等待实在太漫长了。”

新款 Roadster 曾是特斯拉最受期待的车型之一。2017 年，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克曾信誓旦旦地说：“Roadster 将成为有史以来最快的量产车，绝对如此。在任何车辆中，这辆车首次在 0-96km/h 加速中突破两秒纪录，加速到 161km/h 仅需 4.2 秒。”

特斯拉新款 Roadster 原定 2020 年量产，但多次推迟。马斯克 2024 年 10 月在财报电话会议中表示，特斯拉正在完成 Roadster 的设计，但公司更专注于实现“可持续能源未来”的核心使命。“我们正在推进，但必须优先处理对世界影响更大的事务。感谢所有长期等待特斯拉 Roadster 订金的用户。”

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IT之家 11 月 1 日消息，据外媒 insideevs 报道，在 10 月 29 日开幕的 2025 日本移动出行展期间，本田展示了一款全新车型 —— 纯电概念 SUV Honda 0 α。新车外形和曾登陆今年年初 CES 展会的 Honda 0 SUV 概念车非常相似，不过体型更小、更紧凑，整体造型不再显得拉长，侧窗面积也明显减小。

新车 C 柱和 D 柱采用了独特的合并设计，使车辆从后方看具有一定的厢式车风格，因为侧面几乎没有窗户。这种设计既保持了跨界车的视觉紧凑感，又赋予车辆独特的外观辨识度。

前脸方面，0 α 与大一号的 0 SUV 几乎一致，灯光造型有所区别，突显自身风格。车尾依然保留了 U 型灯带的标志性设计，挡风玻璃面积比大号车型尾门上的几乎信箱状的玻璃条更大，使后部视觉更开阔。

本田表示，0 α 采用“轻巧”设计理念，底盘高度适合跨界车定位，同时不会过高，保持良好比例。Honda 0 α 配备了传统的外后视镜，而非采用内置摄像头和屏幕的流媒体后视系统，在实用性和成本控制上更贴近量产需求。

据IT之家了解，该车型预示的量产版本在外观上不会有太大差异，预计将于 2027 年正式上市。目标市场主要是日本和印度，也有可能进入欧洲及其他市场。

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IT之家 11 月 1 日消息，THUNDEROBOT 雷神在 10 月 27 日表示将在“双十一”期间推出新一代独显游戏迷你主机产品 MIX G2，提供英特尔酷睿 Ultra 9 275HX 处理器 + 英伟达 GeForce RTX 5090（应为笔记本电脑 GPU 版）的旗舰配置，此外还支持炫彩灯效。

雷神的上代独显 MIX 迷你主机采用的是 "Raptor Lake-H" + "Ada Lovelace" 的硬件组合，至高可选 GeForce RTX 4070 笔记本电脑 GPU。新型号在性能方面有很大提升，不过体积也从 1.7L 增长到了 3L。

雷神表示 MIX G2 新品首发价为 24999 元（IT之家注：还可享受 2000 元国家补贴），不过截至IT之家发稿时电商平台尚未上架这一 SKU。

IT之家 11 月 1 日消息，2026 年国际足联美加墨世界杯将于明年的 6 月 11 日~7 月 19 日在北美三国举行。为迎接这一体育盛事的到来，Sandisk 闪迪在美国加州当地时间 10 月 28 日宣布推出一系列 FIFA 授权存储设备。

这一联名产品阵容专为创作者、球迷、专业人士而设计，包含外形灵感源于裁判口哨的 USB-C 闪存盘、移动固态硬盘、CFexpress Type B 存储卡、UHS-II 存储卡，均采用了五彩缤纷的配色设计。

闪迪 FIFA 世界杯 2026 存储产品容量和定价情况如下：

• USB-C 闪存盘：64GB / 128GB，15.99 美元 / 21.99 美元（现汇率约合 113.9 / 156.6 元人民币）；

• 移动固态硬盘：1TB，109.99 美元（现汇率约合 783.2 元人民币）；

• CFexpress Type B 存储卡：256GB，199.99 美元（现汇率约合 1424 元人民币）；

• UHS-II 存储卡：128GB，129.99 美元（现汇率约合 925.6 元人民币）。

此外，闪迪还将在 2026 年初推出 2026 世界杯金球版 USB-C 闪存盘，后者的具体规格和定价将在发布时揭晓。

IT之家 11 月 1 日消息，Sandisk 闪迪美国加州当地时间 23 日宣布联手拥有 120 年历史的知名蜡笔制造商 Crayola 绘儿乐推出主题设计 USB 闪存盘产品。该款蜡笔外观 U 盘是首个 Crayola 官方授权 USB 闪存驱动器，能在可爱造型中容纳儿童与成人的创意作品。

闪迪 Crayola USB-C 闪存盘在设计上结合了怀旧、创意、实用性，提供芒果探戈、天蓝色、闪电绿、亮紫色四种配色与 64GB / 128GB / 256GB 三种容量。用户将其连接到 PC 时会在“文件”应用程序中显示独特的 Crayola 图标，便于同其它设备区分。

Crayola USB-C 闪存盘采用 5Gbps 接口，随附三个月 Crayola Create & Play 应用程序订阅，享受 5 年有线保固，各容量定价分别为 14.99 / 19.99 / 28.99 美元（IT之家注：现汇率约合 106.7 / 142.3 / 206.4 元人民币）。

IT之家 11 月 1 日消息，今日凌晨 4 时 58 分，神舟二十一号三位航天员与神舟二十号乘组胜利会师，与其一同抵达的还有四位“小鼠航天员”。

据官方介绍，神舟二十一号任务首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物空间科学实验，选用两雌两雄 4 只小鼠，随飞船上行并进行在轨饲养，重点研究失重、密闭等空间条件对小鼠行为模式的影响。

据中国科学院空间应用工程与技术中心消息，在神舟二十一号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，北京时间 2025 年 11 月 1 日 6 时 45 分，在航天员的密切配合下，装载 4 只小鼠的实验单元由神舟飞船转运并安装至空间站问天实验舱。

实验单元温度、湿度、氧气浓度等关键环境指标均正常，4 只小鼠均能正常饮食、饮水，活动状态和行为模式未发现与地面装置比对实验组有较大差异。初步观察结果表明小鼠对微重力环境表现出了较好的适应，后续实验将按计划开展。

综合IT之家此前报道，按计划，神舟二十一号航天员乘组在轨期间将新开展 27 项科学与应用项目，主要针对空间生命科学与生物技术、航天医学、空间材料科学、微重力流体物理与燃烧、航天新技术等多个领域的关键科学问题进行深入系统的研究。

完成任务后，小鼠还将随飞船返回地面，进一步开展科学研究，探索小鼠多组织器官在空间环境的应激响应和适应性变化规律。在轨还将开展空间环境下遗传密码起源与手性的关系项目，探索氨基酸-核苷的不同手性组合之间的选择性规律，探讨分子手性和重力环境对生物分子同手性起源的影响。

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IT之家 11 月 1 日消息，马斯克在昨天发布的最新一期乔・罗根播客中谈到了自己对智能手机未来的看法：“我们未来所谓的电话，将实际上是一个用于 AI 推理的边缘节点，并配备通信功能。服务器端的 AI 将与“以前被称作手机”的设备上的 AI 互动，实时生成你想要看到的任何视频。未来不会有操作系统或应用程序，设备只负责显示画面和播放音频，同时尽可能承载更多 AI 功能。”

外媒 Wccftech 报道称，马斯克对智能手机未来的愿景可以总结为以下几点：

• AI 智能体将像打电话一样实时互相交流。

• 屏幕上看到的所有内容都将由 AI 生成，包括面对面会议所需的数字化化身。

• 不再内置应用或操作系统，AI 智能体能够在一两秒内生成所需工具。例如，如果需要导航地图，设备上的 AI 可以瞬间生成界面和后台资源。

• 设备曾经的智能手机身份，将主要作为视觉和音频的终端，同时提供 AI 功能的平台。

报道将马斯克的设想与“柏拉图的洞穴寓言”进行类比：洞中囚徒从出生起只能看到洞壁上的影子，将其误认为现实，只有走出洞穴进入真实世界才能改变认知。

同样，马斯克设想的智能手机未来，将逐渐让人们依赖 AI 合成的感知。人们将观看 AI 生成的视频，在虚拟世界中通过数字化化身互动，并听 AI 创作的音乐和内容。

更进一步，这类设备最终可能微型化并植入大脑，引发 AI 奇点，人类可能成为“完全依赖 AGI（IT之家注：通用人工智能）感知”的自动体，而埃隆・马斯克的脑机接口公司 Neuralink 正是为此而来。

报道还提到，马斯克的智能手机愿景与 OpenAI 正与苹果著名设计师乔尼・艾夫合作打造的“苹果杀手”设备不谋而合。根据最新信息，这款设备将具备以下特点：

• 无屏幕、口袋大小。

• 配备摄像头、麦克风等传感器，具备环境感知能力。

• 能够本地运行 OpenAI 定制 AI 模型，对于计算量大的任务可依靠云端支持。

• 可与其他设备通信，就像现在使用智能手机一样。

• 不采用可穿戴设备的外形。

IT之家 11 月 1 日消息，极星在一则简短公告中披露，已收到纳斯达克警告，称“目前未能遵守 1.00 美元最低竞价要求”。

北京时间今天清晨，极星股票收盘价为 0.84 美元（IT之家注：现汇率约合 6 元人民币），接近 52 周低点 0.82 美元，也远低于 52 周高点 1.42 美元。

据外媒 Carscoops 今日报道，自 9 月底以来，极星的股价长期低于 1 美元。这种情况并不乐观，不过极星还有时间：截至明年 4 月 29 日需恢复合规。

要恢复合规并不容易：收盘价必须在连续十个交易日内都至少为 1 美元；如果达不到，极星预计还能争取到最多 180 天的额外宽限期。

股价表现令人担忧的同时，极星在业务上却仍有亮点：第三季度零售销量同比增长 13%，达到 14192 辆，年初至今零售销量同比增长 36%，达到 44482 辆。

此外，极星在慕尼黑车展上正式发布了量产版 Polestar 5。这款对标保时捷 Taycan 的车型外观大胆，搭载 112kWh 电池组，最大功率可达 872 马力（650kW / 884PS）。

10 月 1 日，极星汽车则推出了显著升级的 Polestar 3。其配备全新 800V 电气架构、新电池和升级电机，加速、动力和效率方面都有所提升。

IT之家 11 月 1 日消息，据外媒 The Decoder 今日报道，美国马里兰大学的一项重要研究显示，美国大约 9% 的新发布报纸文章至少部分由人工智能参与撰写，而且大多数情况下并未向读者说明。

IT之家从报道中获悉，研究团队用 Pangram AI detector 对来自三个数据集的超过 25 万篇文章进行了检测；研究报告称，针对新闻内容，该检测器的误判率仅为 0.001%。

人工智能在美国新闻业内部的渗透并不均衡。本地报纸更常用自动写作工具，国家性媒体相对较少。发行量超过 100000 份的大型报纸中，仅有 1.7% 的报道被判定为 AI 或人机混合撰写，而小型本地报纸的这一比例为 9.3%。

不同州之间存在明显差别。马里兰州、田纳西州与阿拉巴马州的 AI 使用率分别为 16.5%、13.6% 和 13.9%，位居前列；而在新罕布什尔州和马萨诸塞州等东北部诸州，AI 生成新闻的比例仅为 2.9% 和 3.4%。

AI 主要被用在数据密集型的版块。气象报道最易被自动化生成，概率为 27.7%，科学与技术版面为 16.1%，健康版面为 11.7%；涉及战争或刑事司法等敏感议题的自动化报道则明显较少，分别为 4.3% 与 5.2%。

媒体集团对 AI 的态度与做法各异

报纸的所有权影响 AI 使用率。Boone Newspapers 的 AI 文章占比超过 20%，Advance Publications 为 13.4%，而 Nash Holdings、Lee Enterprises 与 Digital First 等大型连锁将 AI 使用限制在 2% 以下。

研究还注意到，数个大型媒体集团一边起诉 AI 厂商，指控其抓取新闻文本以训练模型，一边其新闻室却在低调发布 AI 生成的内容。

国家性报纸的评论版 AI 使用激增尤其明显。对 2022 年至 2025 年间《纽约时报》《华盛顿邮报》和《华尔街日报》共 45000 篇社论与评论的分析显示，AI 参与率从 0.1% 跃增至 3.4%，增长了 25 倍。

在这些媒体中，评论版出现 AI 写作的可能性是普通新闻的 6.4 倍。包括政界人士、诺贝尔奖得主和企业高管在内的客座撰稿人，比报社记者更常使用 AI 撰写文章。

透明度严重不足

在被标记为 AI 生成的 100 篇文章中，只有 5 篇在文末或注记中告知读者 AI 参与。受访的 100 家报纸中，仅有 7 家在公开编辑守则中允许 AI 生成内容。

即便明确禁止 AI 的媒体也并非没有问题。《纽约邮报》和《密歇根日报》虽公开禁用 AI，但仍刊登了 Pangram 判定为 AI 生成的报道。

AI 的应用形式多样，从完全自动化的天气播报到 AI 撰写的读者问答专栏“Dear Annie”。有媒体《Argonaut》被发现整份报纸由 AI 生成，所谓记者均为虚构。

资深记者使用 AI 的比例显著上升

对十位资深记者的长期跟踪显示，自 ChatGPT 出现后，使用 AI 的情况急剧增加：这些记者在 2025 年平均有 40% 的报道借助了 AI，有一位记者在两年内将 AI 生成比例提升至 90%。研究发现，AI 写作的文章信息量通常较少、时间表述模糊且语言更为正式，且没有一位记者对此作出披露。

研究建议制定更严格的公开指南：允许不披露的语法检查、对摘要视情况披露、但应禁止整篇文章由 AI 自动生成；对评论类文章应强制作者声明是否使用 AI，并对客座稿件实施更严格的审查。

IT之家 11 月 1 日消息，奇瑞集团今晚公布了最新的 10 月销售数据 ——281,161 辆，同比增长 3.3%，1~10 月销量累计达 2,288,929 辆同比增长 13%，创历史同期最佳业绩。

其中，奇瑞集团 10 月新能源汽车销售 110,346 辆，同比增长 54.7%，首次单月新能源突破 11 万辆。

今年 1-10 月，奇瑞集团销售新能源汽车 697,891 辆，同比大幅增长 73.1%，规模稳居行业前五，增速稳居行业前列。

出口方面，奇瑞集团 10 月出口 126,434 辆，同比增长 13%，连续六个月单月出口突破 10 万辆，并实现累计出口 1,062,862 辆，以历史最快速度达成年内出口超百万辆，刷新中国汽车出口新纪录。

1-10 月，奇瑞集团累计出口汽车 106 万辆，同比增长 12.9%，成为最快速度达成年内出口百万辆的中国汽车集团。1-10 月份，奇瑞在欧盟和英国市场销售汽车 171,147 辆，同比增长 2.4 倍。

据介绍，奇瑞汽车股份有限公司 10 月份销售汽车 263,466 辆，同比增长 2%。截至目前，奇瑞集团全球累计汽车用户突破 1800 万，其中海外用户超过 556 万。

IT之家附奇瑞集团 10 月主要乘用车品牌销量表现如下：

• 奇瑞品牌 10 月份销售 169,696 辆，1-10 月份累计销售 1,377,558 辆；

• 星途品牌 10 月份销售 9,494 辆，1-10 月份累计销售 97,445 辆；

• 捷途品牌 10 月份销售 59,073 辆，1-10 月份累计销售 518,651 辆；捷途品牌创立 7 年，在 10 月份迎来累计销量突破 200 万辆的里程碑，成为最快速度达成累销 200 万辆的中国汽车品牌；

• iCAR 品牌 10 月份销售 12,393 辆，1-10 月份累计销售 79,023 辆；

• 智界品牌 10 月份销售 12,810 辆，1-10 月份累计销售 70,587 辆。

IT之家 11 月 1 日消息，各大车企今日起陆续交出了 2025 年 10 月份销量、交付量的成绩单，IT之家为大家实时更新和汇总如下，内容按照数据发布时间倒序排列。

本文最后更新时间为 11 月 1 日 21:40

• 奇瑞集团 10 月销量 28.1 万辆同比增长 3.3%：新能源汽车首次突破 11 万辆同比增长 54.7%。智界汽车 10 月销售 12,810 辆。

• 鸿蒙智行 10 月交付 68216 台，创单月交付量历史新高；全系累计交付超 100 万台，创新势力品牌最快达成百万交付纪录。

• 长城汽车 10 月销售新车 14.31 万辆同比增长 22.50%；新能源车型销售 4.62 万辆同比增长 44.06% 刷新纪录；海外销售 5.72 万辆，同比增长 28.68% 再创新高。长城皮卡 10 月全球销量 14088 辆，同比增长 9.3%。坦克品牌 10 月全品类销量 22306 辆，同比增长 16.6%；新能源销量 13450 辆，占比 60%。

• 吉利汽车 10 月销量 307133 辆同比增长 35% 环比增长 12% 刷新单月纪录，连续 8 个月实现同环比提升；新能源销量达 177882 辆同比增长 64%，环比增长 8% 再创历史新高。

• 北汽新能源 10 月销量突破 30542 辆，进入新势力车企第一梯队。

• 比亚迪：10 月份销售 441706 台，创年内新高。其中，王朝 + 海洋：395015 台，方程豹：31052 台，腾势：10135 台，仰望：654 台。

• 上汽荣威、名爵品牌 10 月销量破 8.4 万，同比增长 3%，新能源零售销量同比增长超 59%。

• 深蓝汽车 10 月全球销量 36792 辆，1-10 月累计同比增长 57.1%。

• 蔚来公司 10 月销量 40397 台，同比大增 92.6%，其中蔚来主品牌 17143 台、乐道品牌 17342 台、萤火虫 5912 台。

• 北京越野 10 月销量 15003 台。

• 极氪科技 10 月销量 61636 台，同比增长 9.8%，单月首次突破 6 万台。

• 领克品牌 10 月销量 40213 台，同比增长约 29.4%，环比增长超 22.2%。

• 阿维塔 10 月销量 13506 辆创新高，连续 8 个月破万。

• 东风奕派科技 10 月销量 31107 辆，同比增长 34.9%。

• 小鹏汽车 10 月交付 42013 台创历史新高，连续 2 个月超过 4 万台。2025 年 1-10 月，小鹏汽车累计交付 355209 台，同比增长 190%。

• 智己 10 月销售 13159 台再创新高，智己 LS9 车型 11 月 4 日全球首发。

• 岚图汽车 10 月交付 17218 辆，1-10 月累计同比增长 82%。

• 理想汽车 10 月交付 31767 辆，截至 2025 年 10 月 31 日，历史累计交付量 1462788 辆。

• 小米汽车 10 月交付量超过 40000 台。

• 北汽新能源 10 月销量突破 30542 辆，同比增长 112%，环比增长 48.7%。1-10 月销量累计 142043 辆，同比增长 73%。享界品牌 10 月销量 6700 辆；极狐品牌 10 月销量 23387 辆，同比增长 110%。

• 零跑汽车全系交付再创新高，达 70289 台，同比增长超 84%，月销量首次突破 7 万台。

• 极石汽车 10 月交付 1426 台创历史新高。

IT之家 11 月 1 日消息，据外媒 Interesting Engineering 今日报道，美国佐治亚理工学院的研究团队研制出一种由仿生材料制成并配备智能控制系统的人工肌肉。研究人员称，这项 AI 驱动的技术能够向人体“学习”并实时自适应，能够生成既自然又灵敏的动作，安全性足以用于康复支持。

研究团队使用了分层结构纤维，这是一种模仿肌肉与肌腱、由多层构成的柔性材料。这些纤维能够感知、调整，甚至“记住”先前的运动模式。

研究团队强调，人工肌肉并非仅被动执行指令，而是在实践中学习；能够自适应并自我纠正，从而使动作更平滑、更接近自然。

对于从中风或失去肢体中康复的人而言，研究人员指出，每一次有意识的动作不仅重建力量，更能够重建信心、独立性与自我认同感。

要制造出逼真的人工肌肉并不容易：材料既要柔软又要有足够强度，既要响应迅速又必须保证安全，同时不能激发机体免疫反应。新闻稿称，这需要研发能在体内长期存在且被机体“接纳”的材料。

这项发表在《Materials Horizon》期刊上的综述汇总了增强人工肌肉智能的最新进展，重点涵盖功能性材料、结构设计与制造技术。

IT之家从研究中获悉，两类关键智能尤为重要：一是基于记忆的智能，使人工肌肉能执行多种预设动作并在条件变化时刷新存储的驱动状态；二是基于感知的智能，使人工肌肉通过感测反馈感知并响应环境变化。

IT之家 11 月 1 日消息，比亚迪 2026 款夏上市发布会官宣 11 月 4 日举行，slogan 为“满载全家人的爱”。IT之家届时将为大家带来详细报道。

据比亚迪官方介绍，2026 款夏对驾乘体验进行了升级，支持“云辇（C）预瞄 + 定眩防晕车”。

从此前曝光的消息看，比亚迪夏将配备激光雷达，纯电续航将提升至 218km，综合续航超 1100km，首搭魔方空间音，提供紫金 / 黑金两款双色内饰，预计配置也会有所升级。敬请期待。

IT之家 11 月 1 日消息，在今晚的 2025 BMW M 热血嘉年华活动中，全新宝马 M3 旅行版正式上市，新车搭载了一台“六缸机皇”3.0T 双涡轮直列六缸发动机，零百加速时间仅需 3.6 秒，售价为 94.39 万元。

IT之家汇总该车主要信息如下：

新车主要针对外观、内饰进行小幅调整，相比现款在售的宝马 M3 拥有更亮眼的后备厢空间表现。

内饰方面，该车采用全新的平底 M 运动多功能方向盘，并在 12 点位配备红色回正标设计；空调出风口由此前的银色更换为黑色，与中控台整体形成同色；其他方面基本与现款保持一致，依旧配备 12.3 英寸 + 14.9 英寸双联屏，搭载 iDrive 8.5 车机系统。

动力方面，新车搭载 3.0T 双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率可达 390kW（530 马力），峰值扭矩可达 650N・m，传动系统配备 8 速 M Stepronic 变速箱，零百加速仅需 3.6 秒，同时标配 M xDrive 智能全轮驱动系统和主动式 M 差速器。

IT之家 11 月 1 日消息，在日本移动出行展期间，丰田展示了一款专为儿童打造的自动驾驶泡泡形纯电动车 ——Kids Mobi。

丰田将 Kids Mobi 定位为“为儿童提供安全可靠的 AI 个人出行工具”，模糊了玩具与交通工具的界限。车辆拥有光滑的舱式外观、封闭车轮和会模仿表情的动态 LED“眼睛”，连车顶传感器也设计成耳朵的形状，整体宛如一个动画角色。

车顶罩灵感来自科幻手稿，向上开启后露出一张为身高不超过 130 厘米的儿童设计的舒适单座。进入车内后，车顶罩关闭，AI 助手“UX Friend”启动，全程与儿童互动，聊天、玩耍。

丰田表示，Kids Mobi 依赖自动驾驶技术导航，不过儿童仍可参与部分操控，感受驾驶乐趣。“不仅成人希望驾驶并享受独处，儿童也渴望自由行动。正如成人拥有汽车，儿童也应拥有可靠伙伴。”

丰田认为，这种方式最终“可能比传统校车更安全”。目前，Kids Mobi 仍是概念车型，用来体现丰田 AI x Robotics 数据中心的“终极目标”。

据IT之家了解，丰田此次还展出了另一款四足机器人 Chibibo。该产品可以陪伴幼儿，提供末端配送服务。官方渲染图显示，其能够帮助儿童携带书包、午餐盒或其他沉重物品。

蜘蛛形设计让 Chibibo 能够穿越狭窄巷道和爬楼梯，将物品送到车辆无法到达的地方。空闲时，其会蜷缩成休息姿态，酷似一只“忠诚的机械宠物”。

IT之家 11 月 1 日消息，吉利汽车刚刚宣布，10 月销量 307,133 辆刷新单月纪录，连续 8 个月实现同环比提升（IT之家注：环比增长 12%，同比增长 35%）。

同时，吉利汽车 10 月新能源销量达 177,882 辆再创历史新高，同比增长 64%，环比增长 8%，新能源渗透率 58%。此外，吉利银河提前达成年销百万目标，成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌。

据介绍，吉利品牌 10 月销量达 245,497 辆，吉利中国星矩阵 10 月销量 118,021 辆同比增长 10%，环比增长 17%；吉利银河品牌 10 月销量 127,476 辆同比增长 101%，环比增长 5%。

吉利领克品牌 10 月销量 40,213 辆同比增长 29%，环比增长 22%，新能源销量占比 72%；极氪品牌 10 月销量 21,423 辆，环比增长 17%。

出口方面，吉利汽车 10 月海外出口销量达 41,568 辆，同比增长 23%，环比增长 2%。

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IT之家 11 月 1 日消息，10 月中旬有一位 Meta 工程师发现，AMD Zen 5 架构 CPU 存在 RDSEED 架构问题，并在 Linux 内核邮件列表中公开讨论。

AMD 本周发布公告，确认其 Zen 5 处理器存在 RDSEED 指令异常问题，并表示将通过微码更新提供修复。

问题起因与影响

根据 AMD 公告（编号 AMD-SB-7055）说明，受影响的处理器在执行 RDSEED 指令时可能会错误地返回 0，同时错误地将结果标记为“成功”（进位标志 CF=1），导致随机数生成结果与预期不符。这一问题被评定为“高严重性”，因为可能影响系统的机密性与数据完整性。

AMD 指出，该问题仅影响 Zen 5 处理器上 RDSEED 指令的 16 位与 32 位形式，64 位形式不受影响。

AMD 已获悉 Zen 5 处理器中存在一个缺陷，可能导致 RDSEED 指令以与随机性不一致的速率返回 0，并错误地发出成功信号（CF=1），从而将失败误分类为成功。此问题最初通过 Linux 内核邮件列表被公开报告，而非通过 AMD 的协调漏洞披露（CVD）流程提交。

临时应对措施

在正式修复推出前，AMD 建议开发者与系统管理员可采取以下措施：

• 使用未受影响的 64 位 RDSEED 指令形式；

• 临时禁用或阻止 RDSEED 指令的使用与检测；

• 对 Zen 5 平台的 RDSEED 调用逻辑进行修改，以避免使用存在问题的形式。

修复计划

AMD 计划于 11 月 14 日发布适用于 EPYC 9005 系列处理器的 AGESA 固件更新，通过微码修复该问题。同时，Linux 固件库（linux-firmware.git）中的 Family 1Ah 微码也已更新，包含针对 Turin 与 Turin Dense 核心的修复补丁。

随后在 11 月底，AMD 将为锐龙 9000 系列与锐龙 AI 300 系列发布相应更新。至于 EPYC Embedded 9000 与 EPYC Embedded 4005 系列，预计要到 2026 年 1 月才会获得修复补丁。IT之家后续将保持关注。